在材料與結構測試中，應變測量一直是繞不開的環節。傳統電阻應變片雖然技術成熟、應用廣泛，但在面對復雜構型、非均勻載荷、多區域應變觀測等典型場景時，貼片繁瑣、布線困難、測點固定等問題常常制約測試效率與分析深度，成為工程師們的“心頭刺”。

為突破傳統方法的局限，海塞姆推出虛擬應變片功能，一種無需粘貼、測點靈活、支持后處理分析的新型應變提取方式，其測量結果與電阻應變片對比誤差不超過50με，目前已被越來越多科研團隊應用于關鍵測試任務中，逐步替代電阻應變片的部分功能。

一．什么是虛擬應變片？

虛擬應變片是一種通過圖像分析計算出局部應變的軟件功能，本質上源于對變形圖像的高精度處理。它并非物理傳感器，而是依托優化的數字圖像相關（DIC）算法，通過加載輸入和圖像采集，計算并還原試件表面任意位置的應變與位移數據，最終可導出任意測點的結果。它具備以下核心優勢：

? 測量更自由：無需貼片布線，任意定義測量區域；

? 分析更透徹：提供局部高密度的應變分布信息，輕松捕捉失效機理；

? 效率更顯著：簡化準備流程，降低人工干預與設備布設負擔，提升整體測試效率；

? 測試更還原：在結構靜態剛度測試中，傳感器和線纜會額外增加被測物的負載，采用虛擬應變片，無任何額外負載，更真實的還原被測物的自重剛度變形過程。

二．雙模式設計，匹配不同測試需求

? 實時模式：用戶可在加載過程中直接讀取預設區域的應變數據，實現邊加載、邊分析、邊反饋。適合疲勞測試、動態評估、應變速率控制等需要在線監控的場景。

? 后處理模式：測試完成后，用戶可靈活調整測點位置與范圍，支持關鍵區域多次對比、反復驗證，有效提升數據使用價值。適用于參數提取、CAE驗證、細節分析等數據驅動場景。

三．應用案例，從材料到結構的多尺度驗證

案例一：螺旋槳葉疲勞試驗

動態疲勞載荷下持續測量螺旋槳葉關鍵點的應變數值，替代電阻應變片完成疲勞壽命評估，采用視覺方式大大節省測試準備時間，提高測試過程的自動化和數值化程度。

案例二：水凝膠泊松比測試

面對柔性材料無法粘貼傳感器的難題，后處理模式可精準提取關鍵應變數據，規避貼附誤差，提升實驗重復性與真實性。

案例三：汽車前副車架局部應變評估

在結構復雜、空間受限無法貼應變片的前副車架上，實時監測焊縫與薄弱部位應變變化，輔助耐久性設計與局部強化判斷。

案例四：汽車前副車架位移測量

虛擬應變片同樣可用于三維位移的實時測量，前副車架振動測試中，14.7KN加載力值，虛擬應變片測得Z向位移為0.053mm，與千分表實測值0.05mm高度一致。